خواب آلودگی و خطاهای انسانی دو عامل فوتی در سوانح رانندگی
تاریخ انتشار: ۱۲ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۴۰۴۶۲
مهرداد بذرپاش گفت: بیشترین دلیل فوتی‌های ناشی از سانحه رانندگی مربوط به خطاهای انسانی و خواب آلودگی رانندگان بوده است لذا برنامه‌های انضباطی و تنبیهی خوبی را با مجموعه پلیس در نظر گرفتیم تا از سوانح رانندگی جلوگیری شود.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در جلسه بررسی عملکرد دستگاه‌های خدمات‌رسان گیلان در حوزه سفر‌های نوروزی در محل عوارضی قزوین_رشت با اشاره به شناسایی نقاط حادثه‌خیز در کشور اظهار کرد: با تأکید رئیس جمهور یک کشته نیز برای کشور زیاد است، بنابراین در سال جدید ۷۲۵ نقطه حادثه‌خیز در کشور با همکاری پلیس و مجموعه دولت برطرف شده و در سال جدید و با دستور رییس‌جمهور این امر ادامه‌دار است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه مسیر برگشت آزادراه منجیل_ رودبار به منظور رفاه حال کسبه‌های رودبار افتتاح نشده است، گفت: افتتاح آزادراه منجیل_ رودبار یکی از اقدامات دولت سیزدهم بوده است، ولی به منظور رفاه حال کسبه‌های رودباری تصمیم بر این شد تا مسیر بازگشت از داخل شهر رودبار عبور کند، ولی اگر به نتیجه برسیم که مسیر بازگشت این آزادراه افتتاح شود، قطعا آن را انجام خواهیم داد.
اصلاحات هندسی پل ورودی رودبار و احداث پل جدید به زودی آغاز می‌شود
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اصلاحات هندسی در محور مواصلاتی منجیل_ رودبار به منظور کاهش بار ترافیکی در مسیر بازگشت افزود: در جلسه امروز مقرر شد تا اصلاحات هندسی در پل ورودی شهر رودبار انجام شود. احداث پل جدید توسط سازمان راهداری در حال بررسی بوده و به زودی آغاز می‌شود.
بذرپاش با بیان اینکه آسایش و رفاه مردم و مسافرین مهم‌ترین هدف دولت در کشور است، افزود: در شهر رودبار باید اصلاحاتی انجام و تصمیمات سریعا اجرا شود، زیرا رفاه و امنیت مسافران یکی از اهداف دولت در کشور است، در همه مقاطع سال تردد در جاده‌ها زیاد نیست، بنابراین با اتخاذ تصمیماتی می‌توان ترافیک را کنترل کرد.
وی با بیان اینکه از طریق طرح مولدسازی گامی مهم در راستای رفع نقاط حادثه‌خیز در جاده‌های کشور انجام خواهد شد، تصریح کرد: مسوولیت شورای ترافیک در استان بر عهده استانداران بوده و در سال جدید نیز تمامی استانداران در استان‌های کشور از طریق مولدسازی نقاط حادثه‌خیز را برطرف می‌کنند.
علل تصادفات جاده‌ای خطای انسانی است
وزیر راه و شهرسازی یکی از علت‌های تصادفات را خطاهای انسانی دانست و گفت: در این مدت بیشترین دلیل فوتی‌های ناشی از سانحه رانندگی مربوط به خطاهای انسانی و خواب آلودگی رانندگان بوده است لذا برنامه‌های انضباطی و تنبیهی خوبی را با مجموعه پلیس در نظر گرفتیم تا از سوانح رانندگی جلوگیری شود.
رشد ۸۵ درصدی ترانزیت جاده‌ای در ۱۴۰۲
بذرپاش یکی دیگر از اهداف دولت را تکمیل پروژه‌های مهم استانی برشمرد و بیان کرد: راه‌آهن رشت_کاسپین در حال تکمیل بوده و نقش مهمی در افزایش ترانزیت کالا در کشور دارد. یکی از اهداف دولت رشد ترانزیت کالا بوده و در سال ۱۴۰۲ در حوزه ترانزیت جاده‌ای رشد ۵۸ درصدی داشتیم که یک اتفاق ویژه در اقتصاد کشور است چرا که ترانزیت به اندازه نفت برای کشور اهمیت دارد.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: وزیر راه و شهرسازی بذرپاش حادثه خیز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۴۰۴۶۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید
به گزارش تابناک، آنطور که معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفته، از بین همه اتوبان‌های تهران، ۳ بزرگراه دارای بیشترین تصادفات رانندگی مرگبار هستند. از منحرف‌شدن ماشین‌های سنگین بگیر تا شاخ به شاخ‌شدن سواری‌ها و به هم خوردن تعادل موتوری‌ها.
یکی از این بزرگراه‌ها، بزرگراه آزادگان کمربندی شهر تهران است که از شمال شرق تا شمال غرب تهران را پوشش می‌دهد؛ به همین دلیل هم این مسیر ویژگی‌های خاص خودش را دارد، بیشترین آمار تصادفات فوتی در تهران مربوط به همین مسیر است و ۹درصد از کل فوتی‌های تصادفات رانندگی در پایتخت در این بزرگراه اتفاق می‌افتد.
بعد از آن بزرگراه امام علی(ع) است که ۶درصد از کل فوتی‌های تصادفات را به خود اختصاص داده. بزرگراه امام علی(ع) یک بزرگراه شمالی جنوبی است و به‌خاطر شیبی که دارد باعث تشدید سرعت موتورسواران می‌شود و همین، تصادفات بسیاری را رقم می‌زند.
رتبه سوم بیشترین تصادفات نیز به بزرگراه شهید همت اختصاص دارد. در این بزرگراه هم که از شرق به غرب کشیده شده، ۳ درصد از کل تصادفات فوتی شهر تهران رخ می‌دهد. البته همیشه هم عامل تصادفات ماشین‌ها نیستند و موتورسیکلت‌سواران و عابران پیاده که تصمیم می‌گیرند از وسط اتوبان عبور کنند هم سهم قابل توجهی در این زمینه دارند.
خوشبختانه پلیس به دنبال کاهش آمار قربانیان تصادفات رانندگی است و علاوه بر اینکه به مردم توصیه می‌کند به قوانین و مقررات رانندگی احترام بگذارند، با استفاده از تیم‌های کنترل سرعت، تیم‌های نامحسوس و ... مدیریت سرعت و ترافیک و کاهش تخلفات و تصادفات رانندگی را هم در دستور کار دارد.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است